LAHTI PRO Buty robocze trzewiki ocieplana wkładka S3 SRC podnosek kompozytowy L30305

Trzewiki robocze o symbolu L30305 polskiej marki Lahti Pro wykonano ze skóry nubukowej, zewnętrzna konstrukcja obuwia w części przedniej, bocznej i tylnej wzmocniona tworzywem TPR.
TPR to Thermo Plastic Rubber, czyli guma termoplastyczna.

Tworzywo nie tylko charakteryzuje się niezwykłą odpornością i wytrzymałością, ale także nie ślizga się na zamarzniętych powierzchniach.

Podeszwa wykonana z tworzywa TPR nadaje się do wielu zadań.

Z powodzeniem stosuje się je w obuwiu codziennym, ale także stanowi idealne rozwiązanie do uprawiania wybranych sportów.

Podszewka obuwia wykonana z dzianiny siatkowej oraz futerkowa wymienna wkładka. Podeszwa wykonana z poliuretanu dwugęstościowy o właściwościach antypoślizgowych na podłożach stalowych i ceramicznych jest również odporna na olej napędowy.

Głęboki protektor zapewnia wysoką stabilność obuwia i komfort chodzenia. W trzewikach Lahti Pro zastosowano kompozytowy podnosek, antyprzebiciową wkładkę oraz właściwości antyelektrostatyczne.

Trzewiki robocze Lahti Pro posiadają absorpcja energii w części piętowej i zabudowaną pięte. Ograniczona przepuszczalność i absorpcja wody. Obuwie nie zawiera elementów metalowych.

Obuwie posiada kategorię bezpieczeństwa S3 SRC i spełnia postanowienia normy EN ISO 20345:2011. Każde obuwie marki Lahti Pro posiada deklaracje CE, jest w drugiej kategorii środków ochrony indywidualnej.

EN ISO 20345 - norma określa podstawowe i dodatkowe (opcjonalne) wymagania obuwia bezpiecznego używanego do celów ogólnych. Uwzględniono na przykład ryzyko mechaniczne, odporność na poślizg, zagrożenia termiczne, cechy ergonomiczne.

SRC - odporność na poślizg na podłożu ceramicznym pokrytym roztworem laurylosiarczanu sodu (NaLS), odporność na poślizg na podłożu ze stali pokrytym glicerolem.

S3 - podstawowe właściwości (m.in. podnosek wytrzymały na uderzenia z energią 200 J oraz zgniecenia do 15kN), zamknięty obszar pięty, właściwości antyelektrostatyczne, absorpcja energii w części piętowej, odporność podeszwy na olej napędowy, odporność części wierzchniej na przepuszczalność i absorpcję wody, odporność spodu na przebicie, urzeźbienie podeszwy.